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    柴油发电机组喷油泵供油过多的原因

      发表时间:2016-01-17 14:12   来源: 未知   TAG标签:   点击:
    柴油发电机 喷油泵供油过多怎么办?为何会出现这种情况?下面就让华全动力技术人员给我们介绍一下原因。 1、喷油泵柱塞调整得供油量过大,或是调节齿圈锁紧螺钉松脱而使调节齿圈位移,导致喷油泵供油量过大u发app登陆|优发官网。 2、调速器内限制齿条最大油量的调整螺钉调整过大或

      柴油发电机喷油泵供油过多怎么办?为何会出现这种情况?下面就让华全动力技术人员给我们介绍一下原因。
      1、喷油泵柱塞调整得供油量过大,或是调节齿圈锁紧螺钉松脱而使调节齿圈位移u发app登陆|优发官网,导致喷油泵供油量过大。
      2、调速器内限制齿条最大油量的调整螺钉调整过大或油门手柄限制螺钉调整过大。
      3u发app登陆|优发官网、调速器中的机油过多u发app登陆|优发官网,使供油量也会增多u发app登陆|优发官网,并导致“飞车”。
      当供油量过多时,会使燃油消耗量增加,燃油燃烧不完全,柴油机排气冒黑烟,燃烧室内严重积炭,加速汽缸、活塞和活塞环的磨损,甚至使柴油机出现过热和敲缸现象。
     
    柴油发电机组的运行中最容易发生故障的部件就是喷油泵、喷油器u发app登陆|优发官网、调速器等,特别是喷油泵,一旦供油过多就会出现浪费燃油、燃烧不充分、冒烟等状况,既影响正常工作又会减少发电机组的寿命。希望 以上的介绍能给用户带来参考。


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